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Aerodinámica:
Medición Óptica

Aerodinámica y Aeroacústica

EUROAMERICA proporciona una amplia gama de sistemas y equipos de prueba para el análisis y validación de propiedades aerodinámicas y aeroacústicas.

Esto se puede lograr mediante medición óptica, vibrometría láser y sensores que se suministran a través de socios de EUROAMERICA.

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MEDICIÓN ÓPTICA

Aerodynamics optical measurement
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VIBROMETRÍA LÁSER

Laser vibrometry
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SENSORES

PCB - Endevco sensors
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Mediciones Ópticas para Aplicaciones de Aerodinámica

Tecnologías ópticas de diagnóstico tales como visualización láser y sensores de fibra óptica son herramientas primordiales para muchos laboratorios de investigación de la industria automotriz, y que ayudan utilizar eficientemente el uso de combustibles alternativos en contribución a un futuro sustentable.

Estas tecnologías son aplicadas para medir procesos dentro del cilindro, flujos de aire alrededor y dentro de la carrocería de los autos, también ayuda al estudio de la tensión y deformación de las partes automotrices sometidas a esfuerzos. Los sistemas de imágenes automotrices capturan la calidad óptica de los parabrisas y, al mismo tiempo, miden la calidad de imagen de los sistemas ADAS basados en cámaras.

Pruebas de Aerodinámica: PIV en Túneles de Viento

Las pruebas de aerodinámica son una parte clave para lograr el éxito en carreras de automóviles, en cuanto a los vehículos de transporte es importante para lograr una mayor eficiencia en el consumo de combustible. Las mediciones multidimensionales y las mediciones PIV (Particle Image Velocimetry) se realizan en túneles de viento para equilibrar tanto la aerodinámica como la estética y estilo del auto y al mismo tiempo reducir el ruido provocado por el viento (aeroacústica).

El equipo de LaVision FlowMaster y su sistema PIV proporciona mediciones precisas en tiempo real del campo de flujo y permite el control remoto de las mediciones, incluyendo el escaneo del campo de flujo en todas direcciones y la sincronización de datos con otros parámetros de prueba en el túnel de viento. Esto garantiza tiempos de desarrollo cortos y evita costosos tiempos de inactividad en el túnel de viento.

Imagen de Campo de Flujo Tridimensional Resuelto en el Tiempo en un Túnel de Viento Para Pruebas Automotrices a Escala Completa

Los campos de flujo tridimensionales han sido medidos con éxito detrás de un auto de serie en un túnel de viento en Volkswagen. El flujo de aire empleado consistió en burbujas de jabón llenas de helio con un diámetro de 0.3 mm, aplicando tasas de siembra de más de 2 millones de burbujas por segundo mediante la utilización 60 boquillas.

Cuatro cámaras de alta velocidad grabaron el flujo tridimensional con velocidad de viento de 60 km/h y 120 km/h respectivamente. Un láser de alta velocidad fue usado como método para iluminación. La técnica 3D-PTV de tiempo resuelto Shake-the-Box de LaVision se aplicó para calcular los campos de flujo 3D.

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